Πηγή: newpost.gr
Τις τελευταίες μέρες, ο Γιώργος Παπανδρέου κυκλοφορεί με μια θωρακισμένη Μερσεντές- και καλά κάνει γιατί ωραία είναι τα “μικρά”, αλλά ασφάλεια για Πρωθυπουργό δεν προσφέρουν. Οι φήμες ήθελαν τον Γιώργο να έχει αγοράσει μια υβριδική Μερσεντές, η τιμή της οποία ξεκινάει από τις 128.400 ευρώ και με τα αξεσουάρ και τη θωράκιση ξεπερνάει -λένε- τις 300.000 ευρώ! Ωστόσο η αλήθεια είναι άλλη: Ο Πρωθυπουργός αποφάσισε μετά από πιέσεις της ασφάλειάς του, να χρησιμοποιήσει μια θωρακισμένη Μερσεντές, την οποία είχε αγοράσει λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 ο Γιώργος Βουλγαράκης, ως υπουργός Δημόσιας Τάξης. Το αυτοκίνητο έφτασε στο Μέγαρο Μαξίμου, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε από τον Κώστα Καραμανλή και έμεινε στα... αζήτητα. Όταν για λόγους ασφαλείας...
αποφασίστηκε ότι ο Πρωθυπουργός και ορισμένα στελέχη της Κυβέρνησης οφείλουν να χρησιμοποιούν θωρακισμένα γιατί τα μικρού κυβισμού υβριδικά δεν θωρακίζονται, κάποιοι θυμήθηκαν την Μερσεντές που είχε τεθεί εκτός κυκλοφορίας.
Μόνον που -πάλι- για λόγους ασφαλείας αλλά και για λόγους αισθητικής
πλέον, αποφασίστηκε να βαφτεί από μαύρη ασημί. Η αλλαγή του χρώματος,
στοίχισε σύμφωνα με πληροφορίες 7- 8.000 ευρώ.
Τις τελευταίες μέρες, ο Γιώργος Παπανδρέου κυκλοφορεί με μια θωρακισμένη Μερσεντές- και καλά κάνει γιατί ωραία είναι τα “μικρά”, αλλά ασφάλεια για Πρωθυπουργό δεν προσφέρουν. Οι φήμες ήθελαν τον Γιώργο να έχει αγοράσει μια υβριδική Μερσεντές, η τιμή της οποία ξεκινάει από τις 128.400 ευρώ και με τα αξεσουάρ και τη θωράκιση ξεπερνάει -λένε- τις 300.000 ευρώ! Ωστόσο η αλήθεια είναι άλλη: Ο Πρωθυπουργός αποφάσισε μετά από πιέσεις της ασφάλειάς του, να χρησιμοποιήσει μια θωρακισμένη Μερσεντές, την οποία είχε αγοράσει λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 ο Γιώργος Βουλγαράκης, ως υπουργός Δημόσιας Τάξης. Το αυτοκίνητο έφτασε στο Μέγαρο Μαξίμου, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε από τον Κώστα Καραμανλή και έμεινε στα... αζήτητα. Όταν για λόγους ασφαλείας...
αποφασίστηκε ότι ο Πρωθυπουργός και ορισμένα στελέχη της Κυβέρνησης οφείλουν να χρησιμοποιούν θωρακισμένα γιατί τα μικρού κυβισμού υβριδικά δεν θωρακίζονται, κάποιοι θυμήθηκαν την Μερσεντές που είχε τεθεί εκτός κυκλοφορίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου