Παίρνει διαστάσεις το λαθρεμπόριο καυσίμων!

Ποιοι εμπλέκονται σε αυτή την ιστορία  

Χιλιάδες καταιγιστικές πληροφορίες έρχονται στο φως της δημοσιότητας με πρωτοβουλία του ΕΥΠ (Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών) για το λαθρεμπόριο καυσίμων. Σύμφωνα με πληροφορίες, τις επόμενες μέρες αναμένεται να εκδοθούν εντάλματα σύλληψης, σε βάρος πολλών μελών του κυκλώματος.

Την εξιχνίαση της υπόθεσης έχουν αναλάβει να φέρουν εις πέρας άνδρες της Οικονομικής Αστυνομίας με την εποπτεία εισαγγελικών λειτουργών από το Τμήμα Οικονομικού Εγκλήματος. Κλιμάκια της υπουργείου Οικονομικών έχουν ήδη πραγματοποιήσει τους πρώτους ελέγχους σε αρκετά πρατήρια καυσίμων, τόσο στην Αθήνα όσο και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας, αλλά και στις οικίες των ιδιοκτητών τους.

Στην υπόθεση φέρεται να εμπλέκονται τελωνειακοί, αστυνομικοί και υπάλληλοι του υπουργείου Οικονομικών, οι οποίοι είχαν αναλάβει να καλύπτουν τις παράνομες ενέργειες της μαφίας του λαθρεμπορίου καυσίμων. Πρωτοστάτης της υπόθεσης φαίνεται να είναι πολύ γνωστή οικογένεια εφοπλιστών!

Άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι από την έρευνα προκύπτει πως η «άκρη του νήματος» βρίσκεται σε διυλιστήριο που ανήκει σε γνωστή εφοπλιστική οικογένεια !

Ειδικότερα, στα συστατικά πετρελαίου που διοχετεύονται από εκεί στην αγορά, ανιχνεύτηκαν υψηλές ποσότητες θείου, οι οποίες για τους γνώστες του αντικειμένου παραπέμπουν σε μία βασική αιτία: τον αποχρωματισμό. Να σημειωθεί ότι το κέρδος από το λαθρεμπόριο καυσίμων αγγίζει τα 2 δις ευρώ το χρόνο, ενώ τουλάχιστον 500 εκατομμύρια χάνει ετησίως το Ελληνικό Δημόσιο από φόρους και δασμούς.

Και ιδού πως ξεκινάει η όλη ιστορία…

Περίπου 3,5 εκατομμύρια κυβικά πετρελαίου θέρμανσης υπολογίζεται ότι διακινήθηκαν  το 2010, τουλάχιστον το 20% εκτιμάται ότι κατέληξε σε ταξί, φορτηγά, φούρνους και βιοτεχνίες καθώς το πετρέλαιο θέρμανσης έχει λιγότερο φόρο περίπου 348% το κυβικό, από το πετρέλαιο κίνησης.

 Λαθρεμπόριο Καυσίμων γίνεται και από το αφορολόγητο ναυτιλιακό πετρέλαιο, διότι από τα 711 χιλιάδες κυβικά που διακινήθηκαν πέρυσι υπολογίζεται ότι τα 200 χιλιάδες κυβικά αντί για τα πλοία κατέληξαν ως πετρέλαιο κίνησης στην ξηρά ενώ μερικές ποσότητες πετρελαίου διακινούνται φυσικά και εκτός συνόρων, καθώς πολλά κυκλώματα που εδρεύουν κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα κάνουν εικονικές εξαγωγές με συμμετοχή και γνωστών εταιρειών καυσίμων.
.